Nous proposons deux solutions pour les caravanes :
• Une solution COMPACT, économique, semi automatique, avec les deux vérins centraux sous l’essieu, le complément de nivrllement dans l'axe longitudinal devant se faire avec la roue jockey. La stabilisation reste assurée par les béquilles manuelles d'origine de la caravane .
• Une solution PREMIUM ou Complète avec six points d’appui. Elle est totalement automatique (2 vérins sous essieu et 4 béquilles d’angle hydrauliques qui viennent en remplacement des béquilles d'origine).
• Hormis les options possibles : télécommande, pompe de secours, il n'y a pas de supplément, le système est prêt a l’emploi.
• Le système fonctionne avec une batterie 12V - 30A minimum, non fournie. Possibilité de se raccorder à la batterie du Mover, si la caravane en est équipé.
• Il est recommandé de le faire installer par des professionnels agréés.
• Il est possible de le monter soi-même, mais dans ce cas la garantie s'annule.
• Les systèmes PREMIUM ou COMPACT, au global, ajoutent une vingtaine de Kg à votre caravane (les 4 béquilles d'origine étant remplacées par des béquilles AL-KO Big Foot, qui font quasiment le même poids, dans la version PREMIUM).
• Pas d’incompatibilité, au contraire, on utilisera alors la même batterie.
• En fait, l’ensemble est installé sous le plancher de la caravane.
• Il faut pouvoir disposer d’une batterie d’au moins 30A en 12V.
• Cette batterie n'est pas fournie.
• On peut se raccorder à la batterie du Mover, si la caravane en est équipée.
• Tout a fait. Veillez à conserver vos béquilles d’origine pour remontage ultérieur
et consultez votre revendeur pour l’établissement d’un devis de dépose, repose.
• Il se peut que lors de la repose, les supports de fixation des vérins à l'essieu doivent être remplacés, ainsi que les
flexibles hydrauliques.
• Oui dans l’absolu, mais en engageant des frais supplémentaires car le panneau de commande, la télécommande
ainsi que l’unité centrale ne sont pas transférables.
• Il se peut que le système manque d'huile. Y a t'il ou y a t'il eu une fuite ?
L'huile à utiliser est la Pentosin - CHF IIS et vous trouverez ici le mode opératoire pour faire l'appoint.
• Vérifier la batterie et les différents fusibles.
• Si vous avez pris l'option pompe de secours, vous trouverez
ici le mode opératoire pour vous en servir (En Anglais, version française non disponible).
Nous vous avons remis les manuels utilisateurs. Il se peut que la réponse à votre question y soit.
